Aký kábel sa používa na fotovoltiku?

Na fotovoltické inštalácie sa používa špeciálny solárny kábel (napr. H1Z2Z2-K), ktorý je odolný voči UV žiareniu, vysokým teplotám, ozónu a poveternostným vplyvom, s dvojitou izoláciou pre jednosmerný prúd (DC). Bežný silový kábel sa na DC vedenie panelov nehodí, pretože nie je dimenzovaný na takéto namáhanie a životnosť v exteriéri.

Aký je rozdiel medzi solárnym a bežným silovým káblom?

Solárny kábel je určený pre jednosmerný prúd (DC), má vyššiu odolnosť voči UV, teplu (typicky do 90–120 °C) a poveternosti a dlhú životnosť v exteriéri (25+ rokov). Bežný silový kábel je pre striedavý prúd (AC) vo vnútorných rozvodoch a v exteriéri by rýchlo zdegradoval. Preto sa na panely volí výhradne solárny kábel.

Aký prierez má mať zváračský kábel?

Prierez zváračského kábla sa volí podľa zváracieho prúdu a dĺžky – orientačne 16 mm² do cca 200 A, 25 mm² do cca 250–300 A, väčšie prúdy vyžadujú 35 mm² a viac. Zváračský kábel (H01N2-D) má veľmi jemné medené lanko a gumený plášť pre maximálnu ohybnosť a odolnosť. Poddimenzovaný kábel sa prehrieva a stráca výkon.

Čo znamená označenie FLRY na autokábli?

FLRY je tenkostenný medený autovodič pre 12/24 V inštalácie v automobiloch. Písmená určujú hrúbku izolácie: FLRY-A má tenšiu, FLRY-B mierne hrubšiu izoláciu. Je ohybný, odolný voči teplu a vibráciám a používa sa na vnútornú kabeláž vozidiel. Prierez sa volí podľa prúdu daného okruhu.

Aký kábel sa používa do auta na 12 V inštaláciu?

Na 12 V kabeláž vo vozidle sa používajú autovodiče typu FLRY (tenkostenné) alebo FLY, prípadne hrubšie napájacie káble pre zosilňovače a navijaky. Dôležitý je dostatočný prierez podľa prúdu a dĺžky, aby nedochádzalo k úbytku napätia. Pre vyššie prúdy (štartér, navijak) sa volia hrubé výkonové káble.